Pehmeä teräspäätykappale

Dingjinin valmistamia putkisuojuksia käytetään tyypillisesti putkien päissä, viitaten yleensä ulkohalkaisijoiden kokoihin, kuten 219, 273 ja 325. Putkien korkit tunnetaan myös päätytulppiena, putkisuojuksina tai umpilaippoina, ja ne asennetaan putken päiden ulkokierteisiin niiden tukkimiseksi. Niitä käytetään putkistojen tiivistämiseen ja ne toimivat samalla tavalla kuin putkitulpat, mutta putkitulpat voidaan hitsata suoraan putkiin ilman muita liitoksia. Yleensä niitä käytetään putkien päissä näytteenottotarkoituksiin. Putken korkki on hitsattava paikalleen näytteenoton jälkeen. Lisäksi putken korkin poistaminen mahdollistaa väliaikaisen jatkuvan materiaalin keräämisen tai poistamisen liittämällä toinen putki erikoistilanteissa. Putkien korkkeja käytetään yleisesti matalapaineisissa-paineolosuhteissa, jotta ne on helppo purkaa ja huoltaa, kun taas putkien korkkeja ei saa käyttää korkeassa ja keskipaineessa.

Dingjin kutsui vähähiilistä terästä olevaa päätykappaletta pehmeäksi teräkseksi, joka sisältää hiiltä 0,10–0,30 %. Se on helppo käsitellä eri muodoissa.

Hiiliteräksen hiilipitoisuus alle 0,25 % johtaa alhaiseen lujuuteen ja kovuuteen, mikä tekee siitä pehmeän, joten sitä kutsutaan pehmeäksi teräkseksi. Tähän luokkaan kuuluvat yleisimmät hiilirakenneteräkset ja eräät korkealaatuiset-hiilirakenneteräkset, joita tyypillisesti käytetään teknisissä rakenteissa ilman lämpökäsittelyä. Joillekin on suoritettu hiiletys ja muut lämpökäsittelyt sovelluksissa, jotka vaativat mekaanisten osien kulutuskestävyyttä.

Vähähiilisen{0}}teräksen hehkutettu rakenne koostuu ferriitistä ja pienestä määrästä perliittiä, jolla on alhainen lujuus ja kovuus, mutta hyvä plastisuus ja sitkeys. Tästä johtuen sillä on erinomainen kylmämuovattavuus ja sitä voidaan muotoilla menetelmillä, kuten kiharauksella, taivutuksella ja leimaamalla. Tämän tyyppisellä teräksellä on myös hyvä hitsattavuus. Vähähiilisten terästen, joiden hiilipitoisuus on erittäin alhainen, työstettävyys on huono; karkaisukäsittely voi kuitenkin parantaa niiden työstettävyyttä.

Liiallisesta hitsausvirrasta johtuen hitsaaja ylikuumenee työkappaleen tai liian suuren asennusvälin tai hitsaa hitsausnopeuden liian hitaasti, kaari viipyy jossain kohdassa saumaa pitkin liian kauan tai taustatuki on riittämätön, jolloin sulaa metallia valuu ulos liitoksen takapuolelta hitsauksen aikana, jolloin muodostuu läpi{0}}läpivika. Läpipalaminen- on yleistä manuaalisessa kaarihitsauksessa tai uppokaarihitsauksessa, ja se tapahtuu usein ensimmäisessä hitsauskierrossa tai ohuiden levyjen päittäisliitoksissa. Kyseessä on hitsausvirhe, jota ei saa esiintyä. Läpipalaminen ei vaikuta vain hitsaussauman ulkonäköön, pienentää sen poikki-pinta-alaa ja tuhoaa sen tiheyttä, vaan siihen liittyy myös vikoja, kuten kuonaa, hitsin ulkonemaa ja huokoisuutta palaneen-läpivientialueen lähellä.